활동소식
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해수부 위기대응매뉴얼, 언론대응부분 (충격상쇄아이템 개발) 슬쩍 빼버려!!
2014.04.25 -
여객선 해양사고 주요원인은?
2014.04.25 -
중앙안전관리위원회. 이제까지 분과회의 회의한적 한번도 없어.
2014.04.24 -
컨트롤타워가 없다? 해양수산부 위기관리 매뉴얼엔 국가안보실이 실질적 컨트롤타워로 명시!
2014.04.24 -
해수부 위기대응훈련은 탁상토론만, 훈련평가기록도 없어..미숙대응은 당연한 결과!
2014.04.24 -
전문가들의 우려에도 불구하고 시행된 여객선 선령규제완화.
2014.04.23 -
1년에 1400만명 이용하는 여객선, 총체적인 점검 필요!(중앙해양안전심판원 해수부감사결과)
2014.04.22 -
‘선박안전기술공단’ 감사결과, 선박부실검사 드러나
2014.04.22 -
해양사고 원인 대부분 선원의 운항과실, 면허취소는 안돼..징계자 대부분 50~60대 노령
2014.04.21 -
해상 조난사고 2009년 부터 급증!
2014.04.21 -
세월호 사고 난 맹골도, 병풍도 인근해역 1년 평균 4회 조난사고발생!
2014.04.18 -
해양재난사고 안전관리체제 문제점 알고 있었던 정부, 왜 세월호 참사 막지 못했나?
2014.04.18